中国船舶最新行情分析 中国船舶橡胶信息 s? 最新消息:3月8日中国船舶工业集团船舶燃料供业务指数 62,上升0.34%,比上月上升0.34%。港口燃油资源 62,886,992,252吨,上升0.51%,比上月上升0.64%。燃料油产品市场形势好坏参半,其中燃油供应相对平稳,2021年原燃燃料油 65,764吨,环比增长2%,同比下降1%,价格中枢有所上升。
技术上:沪指今日缩量反弹,午后仍然有探底,MACD绿柱逐渐缩短,KDJ指标金叉,短线或将反弹。操作上:空单持有,多单持有,不持仓。
沪胶期货上涨原因分析
沪胶上周收出大阳线,当日期价收出长上引线,主要原因是3月8日国家发改委在公布一系列利好政策时,对于环保政策倾斜,使得环保措施对行业造成了负面影响,这使得沪胶短期出现了较明显的上涨。
但是,从技术上来讲,期价已经跌破了前期形成的支撑,沪胶短期还存在反弹的需求。具体来看,昨天期价快速反弹,再创三个月新高后,有回调需求,从技术面上来看,沪胶继续下跌的可能性不大。
现货方面:上海地区14年国营全乳胶报价在12100-12300元/吨,15年云南国营全乳报价在12500-12400元/吨。泰国原料方面,泰国RSS3报1480-1520美元/吨,持平。市场方面,海南产区胶水报价小幅上调,报价集中在12200-12400元/吨。目前泰国新胶产量不断增加,价格相对坚挺。泰国原料价格整体持平,实交价格普遍低于近月合约。国内云南产区近期开始进入停割期,原料供应充足。
下游轮胎开工率难有起色,市场交投气氛疲弱。当前轮胎开工率仍处于相对低位,对橡胶需求较为疲弱。据统计,7月我国汽车产量较去年同期下滑1.4%。进入8月后,汽车产量也止跌回升,但同比下滑程度有所放缓。虽然7月我国汽车产量为零增长,但汽车销量同比仍然大幅增长。不过,8月以来,乘用车产销量分别完成255.2万辆和257.9万辆,环比下降6.4%和75.6%。换言之,7月我国重卡销量同比下滑6.9%,前7个月累计销量为327.8万辆,同比下滑4.3%。汽车行业进入需求淡季,生产端对橡胶价格的压制作用显现。
基本面情况:
近期,受国内经济数据疲弱以及台风“烟花”影响,近期大宗商品普跌。此前,商务部发布6月下旬至7月中旬期间,对中国进口天然橡胶(包括胶乳)和烟片胶(包括胶乳)免加征进口关税,从而导致7月我国进口天然橡胶(包括胶乳)和烟片胶(包括胶乳)总计54.84万吨,同比减少4.5%。同时,海关总署最新公布的数据显示,中国7月进口天然橡胶(包括胶乳)共计15.86万吨,环比减少4.3%,同比增加1.2%。
主力持仓方面,由于沪胶1601合约主力1601合约持仓量逐步增加,上周为77,550手,较前一周增加32%。上周主力持仓量上升明显,目前持仓量为9,617手,较前一周增加4%。
消息方面:
1、据了解,6月底云南地区橡胶树严重受旱而减产,但随着7月上旬橡胶树严重受旱而影响,后期云南地区橡胶树因降雨而割胶有限。